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气刹和油刹的区别

  制动方法有:油刹、气刹,它们之间,你会判断吗?

  普通气刹的驻车制动只能在货车静止的情况下使用,因制动力矩是作用在传动轴上,若在行驶过程中使用,很容易致使传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱死而致使左右两车轮的旋转方向相反,导致货车在制动时,跑偏,甚至掉头!

  但储能弹簧制动则不会,还会因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力不足的情况下,还可以利用储能弹簧助力进行应急制动。

  所以,储能弹簧制动不仅可以作驻车制动,还能作应急制动。断气刹比普通气刹相比,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。

  油刹:结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯、连接管路,无需其他附属设备。

  气刹除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件,安装空间大,结构复杂,为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车。

  常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时,由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵。在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个位置发生故障时,脚刹失灵。而断气刹车可以有效避免这些危险的发生,制动气室内有强力弹簧,行车时,压缩空气将弹簧顶起。

  手刹就是将气放掉,让弹簧把刹车锁死,行车时,气压过低也会产生刹车效应,保证安全。

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